Zakázkové kované ojnice ozubených kol

1. Vlastní kovaná ozubená kola

• Typy: čelní, spirálový, zkosený, prstencový, planetový, drážkovaný hřídel – jednorázové až 50 ks
• Materiál: 20CrMnTi, 20CrMnMo, 16MnCr5, 42CrMo4, 17CrNiMo6, 4310, DIN 1.6587; mikročistota ≤ 2,0 stupně
• Proces: za tepla uzavřená matrice → Q&T → CNC odvalování/tvarování → nauhličování nebo indukční kalení → broušení zubů (AGMA 10-12)
• Velikost: Ø 20 – 1 500 mm; modul 0,8 – 25; šířka líce ≤ 600 mm
• Přesnost: DIN 5-7, AGMA 10-12; soustřednost ≤ 0,01 mm, Ra ≤ 0,4 µm po broušení
• Použití: automobilové převodovky, nápravy nákladních automobilů, převodovky větrných turbín, pohony vysokozdvižných vozíků, ozubená kola cementáren

2. Vlastní kované spojovací tyče

• Materiály: C70S6, 46MnVS5, 42CrMo4, 4140, Ti-6Al-4V pro závody; index obrobitelnosti ≥ 90 %
• Kování: lis 4 000 t, 3-stanicový přenos, záblesk ≤ 0,5 mm; poměr kování ≥ 3 pro vláknité zrno podél stopky
• Hmotnost: 150 g – 150 kg; délka 80 – 1 000 mm; tolerance ±0,25 mm na kovaném polotovaru
• Obrábění: 5-osé CNC, vrtačka pro olejový otvor Ø 4 – 12 mm, Ra ≤ 0,8 µm; velká/malá díra ±0,01 mm, paralelní ≤ 0,02 mm
• Povrch: brokovnice 0,20-0,35 A, zaoblení válcované pro 40% nárůst únavy; volitelné DLC nebo fosfát
• Použití: osobní automobily, dieselové motory pro těžký provoz, lodní motory, lokomotivy, kompresory a vysoce výkonné motocyklové motory

3. Dodatečné kování a testování

• CNC soustružení, frézování, broušení, drážkování, honování ozubení
• Tepelné zpracování: normalizace, Q+T, karburizace pouzdra 0,8-2,0 mm, vakuový roztok + stáří (Ti)
• Povrch: leštěnka, brokovnice, omílání, Zn-Ni deska, fosfát, DLC, zrcadlový povrch
• Kontrola: 100 % UT/MT, 3-D CMM, skenování profilu zubů, magnetické částice na zaoblení, zkouška únavy a nárazu

4. Certifikáty a logistika