Nestandardní přesně kované součásti

1. Automotive Precision Lane

• Kování v uzavřené zápustce za tepla + za tepla na servolisech 1 600–8 000 t, 0,3–15 kg, ±0,1 mm jako kované
• Kovací stanice za studena pro sedla ventilů Ø 5 mm, 150 ppm, tolerance IT7, Ra 0,3 µm – žádné třísky, žádný odpad
• Mikrolegované oceli (46MnVS5, 20MnCr5, 16MnCr5, 34CrNiMo6) + řízené chlazení → jádro 28-35 HRC, pouzdro 1,0 mm 58 HRC po indukci – eliminuje zkreslení při kalení na vysokootáčkových klikových hřídelích
• Typické nestandardní díly:
  – Odsazený klikový čep (válcovitost ±0,02 mm)
  – Dutý pahýl s konstantní rychlostí (hmotnost −18 %)
  – Ojnice z psí kosti se zlomeným děleným uzávěrem (bez protahování)
  – Tenkostěnný náboj spojky, stojina 2,5 mm, ozubení AGMA 8 zubů síťově kované

2. Heavy-Duty Industrial Powerhouse

• Otevřená matrice + prstenec: 15 kg – 25 t; kroužky Ø 300 – 5 200 mm, délka ≤ 8 m hřídele; poměr kování ≥ 3 pro vymazání poréznosti
• Legované oceli: 42CrMo4, 34CrNiMo6, 40CrNiMo, 4140/4340, 30CrNiMo8 – Q&T 28-58 HRC, Charpy 45 J @ –40 °C
• Těžké nestandardní příklady:
  – Oko závěsu výložníku tloušťky 350 mm, výtěžnost 900 MPa, UT SEP 1921 C/c
  – Hlavní hřídel drtiče délka 6 m, 18 t, indukční filet 55 HRC
  – Ozubené kolo vlečné šňůry Ø 4 m, přesnost AGMA 10, slitina nauhličená 2 mm
  – Hydraulická hlava válců, 700 bar odolný, vrtání pochromováno 100 µm

3. Shared Precision Tool-Box

• 5-osé CNC: 0,8 µm Ra plocha, ±0,005 mm vrtání; hloubkový vrták Ø 1–40 mm
• Teplo a povrch: vakuum Q+T, indukční kalení, nauhličování 0,8-2,0 mm, nitridace, žárový Zn 40-120 µm, Geomet, chromová deska, brokování SA 2,5
• QA: 100 % UT/MT, 3-D CMM, magnetické částice na poloměrech, únavový a nárazový test ověřen; ISO 9001, PED, CE, AS9100D v případě potřeby

4. Rychlost a flexibilita

• Kování prototypu: 7-10 dní (automobilový), 10-15 dní (průmyslový)
• Série automotive: 3-5 týdnů vč. konstrukce nástroje za studena
• Těžký průmysl: 20-30 dní; export ocelových rámových obalů, DDP global