Přizpůsobte si kované náboje kol pro automobily

1. Platforma pro kování za tepla

• Rozsah lisů: 1 600 t – 10 000 t servohydraulické, rodina nástrojů s 1-2 dutinami
• Hmotnost dílu: 0,3 kg – 65 kg; OD ≤ 500 mm; výška ≤ 250 mm
• Přesnost: ±0,25 mm jako výkovek, přídavek na obrábění ≤ 1 mm na stranu (úspora 25 % doby cyklu)
• Poměr kování: ≥ 3, plný tok vláken kolem oken paprsků → 30 % nárůst únavy vs. lité kolo

3. Vlastnosti síťového tvaru, které jsme vytvořili

• Paprsková okna, otvory pro šrouby, sedlo ložiska, kapsa na tónovací kroužek z ABS – kované na ±0,2 mm, zkrácení doby vrtání a závitování 40 %
• Zahnutý paprsek pro vůli brzdového třmenu – žádné sekundární frézování
• Odlehčovací kapsy na zadní straně – hmotnost –12 % vs. stroj z masivního materiálu
• Integrální drážka nebo drážka pro pero – ražení za studena po kování za tepla, Ra ≤ 1,6 µm

4. Post-Forge Dokončení

• CNC soustružení a frézování: 5osý, házivost ≤ 0,02 mm; kružnice šroubu ±0,05 mm
• Indukční kalení: čep ložiska 55 ±2 HRC, hloubka 4-6 mm; namáhání zaoblení v tlaku –180 MPa
• Povrch: katodický e-coat 20 µm + práškový vrch 60 µm, Geomet 320, tvrdá eloxace (Al), lesk a štětec (SS) – 720 h solný sprej
• Váha: jedna rovina ≤ 5 g-cm; dvouplošník pro náboje nákladních vozidel ≤ 10 g-cm

5. Validace a certifikáty

• Dynamický ohybový test: 2 × 10⁶ cyklů @ ±3 kN, žádná trhlina ≥ 2 mm
• Ráz: 27 J @ –40 °C pro náboj 42CrMo4; 45 J pro duplexní nerez
• Pórovitost: 100 % UT ASTM A388, SEP 1921 Třída C/c; 3-D CMM na vzoru šroubů
• Normy: IATF 16949, ISO 9001, SAE J175, OEM PPAP úroveň 3

6. Rychlé, flexibilní dodávky

• Prototyp (kovaný + obrobený): 10–12 dní
• Série 5 k–200 k/rok: 4–6 týdnů vč. sestavení nástroje
• Exportní balení: VCI + EPE + překližková paleta; DDP globální, 5denní možnost letecké přepravy